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南昌國際陸港開行首趟“南昌-懷化北-老撾”中老貨物列車

  中新網南昌11月8日電 (李瓊 馮堯)一列滿載江鈴中巴車的貨物列車8日從南昌國際陸港發出,將經由懷化北站中轉開往老撾,這是南昌國際陸港發出的首趟“南昌-懷化北-老撾”中老貨物列車。

11月8日,一列滿載江鈴中巴車的貨物列車從南昌國際陸港發出,將經由懷化北站中轉開往老撾。胡國林 攝
  11月8日,一列滿載江鈴中巴車的貨物列車從南昌國際陸港發出,將經由懷化北站中轉開往老撾。胡國林 攝

  為服務好外貿貨物班列的運輸組織,中國鐵路南昌局集團有限公司向塘西車站加強與南昌向塘鐵路口岸開發有限責任公司的溝通合作,積極協調對接生產企業,科學制定班列運輸組織方案,為企業提供“一站式”運輸服務。

  此外,向塘西車站及時調配集裝箱,做好空車車源調配,做好日班計劃重點盯控,做到優先配空、優先送車、優先裝車、優先檢車掛運、優先開行,為中老貨物列車的順利開行提供運輸保障。

  南昌國際陸港位于江西省南昌縣向塘鎮。向塘鎮一直以來都以中國南方最大的交通樞紐重鎮而聞名,依托江南最大編組站——向塘西編組站,江西南部地區七成貨物經由這里發往全國各地,是江西重要物流節點和貨物集散地。

  數據顯示,今年前9個月,南昌國際陸港到發外貿班列1208列,集裝箱吞吐量達15萬標準箱。

  作為“十四五”首批陸港型國家物流樞紐,南昌國際陸港一直高度重視與沿海港口的協作發展,借“港”出海通世界。

  據統計,近年來,南昌國際陸港陸續開通9條國際直達班列和11條鐵海聯運集裝箱外貿班列,覆蓋了30多個國家和地區,服務出口企業1200余家,實現亞歐主要貨源地全覆蓋。

11月8日,一列滿載江鈴中巴車的貨物列車從南昌國際陸港發出,將經由懷化北站中轉開往老撾,這是南昌國際陸港發出的首趟“南昌-懷化北-老撾”中老貨物列車。胡國林 攝
  11月8日,一列滿載江鈴中巴車的貨物列車從南昌國際陸港發出,將經由懷化北站中轉開往老撾,這是南昌國際陸港發出的首趟“南昌-懷化北-老撾”中老貨物列車。胡國林 攝

  鐵路部門表示,上述運輸時效快、智能化程度高、線路輻射廣、服務功能全、綜合成本低的外貿班列,不僅帶動當地發展起班列經濟、口岸經濟、樞紐經濟,還為暢通國內國際雙循環,推動長江經濟帶高質量發展和共建“一帶一路”注入動能。(完)

責任編輯:劉思偉

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